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銅陵江北港鐵路專用線項目社會穩定風險分析信息公開及意見征求

征集日期:[ 2019-05-15 00:00 ][ 2019-05-22 00:00 ]狀態: 已過期

為貫徹落實“一帶一路”倡議和“長江經濟帶”發展戰略,推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通行動計劃,銅陵市發展和改革委員會(銅陵市鐵路建設辦公室)計劃新建銅陵江北港鐵路專用線項目,目前正穩步推進前期工作。根據項目審批的相關要求,重大建設項目前期研究階段需開展社會穩定風險分析、評估的專題工作。本項目屬于核準類項目,已經取得安徽省發展和改革委員會登記信息表(項目代碼:2019-340000-53-02-002989),本項目社會穩定風險分析工作已經委托安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司承擔,現將項目的基本情況進行網上公示,內容如下:

(一)項目概況

項目名稱:銅陵江北港鐵路專用線項目

建設單位:銅陵市鐵路建設辦公室

建設地點:合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區

項目簡況:銅陵江北港鐵路專用線自廬銅鐵路廬江南站銅陵端引出,出站后跨黃泥河,向東南經合肥市廬江縣泥河鎮,經過泥河鎮規劃邊界東側,跨S233省道、穿過泥河鐵礦采礦權東北角后折向南,經向陽村后在王家設泥河站,而后跨X064縣道經姚山村進入羅河鎮,在鮑店村跨G330國道、合銅高速公路,穿黃家山后進入銅陵市樅陽縣白梅鄉,以隧道穿越七家山進入錢鋪鎮,在錢鋪鎮政府與合銅高速公路之間通過,預留錢鋪站,出站后以隧道穿越黃垅山,而后沿高壓走廊南側布線,經黃沖村后進入橫埠鎮,跨S103省道、橫埠互通連接線至左山居委會設橫埠站,之后沿合銅高速公路南側走行,向東進入周潭鎮,至周潭服務區折向南,下穿S103省道,跨橫埠后河、橫埠河、勞改河后向銅陵江北港走行,兩跨普濟圩農場環圩干渠后進入老洲鎮,跨G347國道后折向東,至老灣村在規劃港區后方設終點站江北港站。廬江南站至江北港站線路全長52.102km,全線設車站5個,其中改建車站一個(廬江南),新建車站3個(泥河、橫埠、南沙港),遠期預留車站1個(錢鋪站)。

線路主要經過合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區。其中廬江縣19.8公里,經過泥河鎮、礬山鎮、羅河鎮三個鄉鎮;樅陽縣17.726公里,白梅鄉、錢鋪鎮、橫埠鎮三個鄉鎮;銅陵市郊區14.576公里,經過周潭鎮、陳瑤湖鎮、老洲鎮、普濟圩農場等四個鄉鎮。

(二)工作程序和工作內容

工作程序:通過現場踏勘、實地走訪并查閱相關資料,基本掌握與項目建設及運營相關的社會穩定風險點,通過科學的分析方法,判斷各要素的風險程度并提出相應的風險防范和化解措施,在此基礎上編制完成項目社會穩定風險分析報告,為項目決策提供科學的依據。

工作內容:風險調查、風險識別、風險估計、風險防控、風險等級判定、對策建議。

(三)公眾參與的相關要求

根據國家發改委的相關要求,風險調查環節,要重點調研擬建項目所在地政府及其有關部門、基層政府和基層組織、社會團體的態度,利益相關者對擬建項目建設實施的意見和訴求情況。如您對項目實施有任何擔心或建議,請及時反饋,反饋截止時間:2019年5月2217時。

(四)意見反饋途徑

編制單位:安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司

聯系人:盧工

E-mail:[email protected]

電話/傳真:0551-65371558

二〇一九年五月十五日


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